You are here

Home » Туркестанская область. Архитектурные достопримечательности Южного Казахстана.

Кентау город.

Поездка в Кентау.

«Пригород - это попытка выйти из пределов досягаемости города, но так, чтобы город оставался в пределах досягаемости»

Мейсон Кули.

Экскурсия в Кентау.

Город Кентау является городом областного подчине­ния, центр горно-рудной промышленности Казахстана. Расположен у подножья южного хребта Каратау, в 45 км от г. Туркестана. Население 61,5 тыс. человек (1988 г).
Образован в 1955 году на базе поселков городского типа Миргалимсай и Кантаги. Ведущими предприятиями г. Кента являются Ачисайский полиметал­лический комбинат им. 60-летия Октябрь­ской революции, Кентауский экскаватор­ный завод им. 50-летия СССР, Кентауский трансформаторный завод.
Имеются также асфальтный, кирпичный заводы, комбинат строительных материалов, ТЭЦ, швейно-­трикотажная фабрика и др.; 18 общеобра­зовательных, 2 музыкальные, художест­венные, спортивные школы, горно-метал­лургический техникум, 2 профессиональ­но-технических училища, 47 библиотек, филиал областного историко-краеведче­ского музея.
Дворец культуры горняков, общественный Музей трудовой славы ком­бината «Ачполиметалл», 10 клубов, кино­театр, стадион, 15 парков, плавательный бассейн, 9 больниц, 5 поликлиник, аптека, санэпидстанция.
Тупиковая узкоколейная железная дорога связывает г. Кентау с п. г. т. Ачисаем, автодорогами город сооб­щается с г. Туркестаном и с. Чулаккурган, воздушными линиями - с Чимкентом, Туркестаном и другими населенными пунктами.
История образования и развития города Кентау (Кентау в переводе с казахского языка - «Рудные горы») тесно связана с историей разработки Турланской группы рудных месторождений. В окрестностях города имеется старые горные выработки обна­ружены остатки орудий труда рудокопов, датируемые IX - X в.в.
До присоединения Южного Казахстана к России свинец добывался (начиная с XVI в.) в незначи­тельном количестве в плавку шли наиболее богатые руды, эксплуатация месторожде­ний носила примитивный характер.
В 60-х г.г. XIX в. оренбургским купцом Первушиным был куплен рудник расположенный в урочище Ачисай. В 1867 году были постро­ены небольшой свинцовый завод и 2 шахты. На протяжении 2-й половины XIX века объем добычи и выплавки свинца на Ачисайском руднике был незначитель­ным, рудник с торгов поступил в казну.
В 1915 году право на разработку Ачисайского месторождения получил промышленник М. А. Зайдель, через 2 года рудники были проданы горнопромышленнику Л. Н. Лесману который приступил к строитель­ству свинцового завода (введен в строй в начале 1918 году).
С 1867 по 1917 годы. было добыто всего 500 тонн свинца. Широкое промышленное освоение Тур­ланской группы месторождений началось только после Великой Октябрьской социалистической революции.
16. 3. 1918 г. горно-заводская промышленность Южно­го Казахстана была национализирована. В 1926 - 1932 г.г. геологической экспедицией под руководством И. И. Князева было проведено комплексное изучение Ачисай­ского месторождения.
Экспедиция выявила большие запасы свинцово-цинковых руд. Месторождения Ачисай, Каракенсай, Кантаги, Карасай стали основной сырье­вой базой вступившего в строй в 1934 г. Чимкентского свинцового завода.
В 30-е г.г. на территории нынешнего г. Кентау было открыто месторождение Миргалимсай, названное в честь рабочего Миргалима, который обнаружил богатые залежи свинцовых и цинковых руд в этом районе. В ноябре 1934 г. вступила в строй обогатительная фабрика Ачисайского по­лиметаллического комбината.
Геологиче­ские разведки 1941 г. подтвердили данные о крупных залежах полиметаллических руд на Миргалимсае. В годы довоенных пятилеток на рудниках Турланской груп­пы месторождений высокими темпами рос объем добычи свинца и цинка.
Застройка поселка Миргалимсай скла­дывалась стихийно. Первый генеральный план был разработан в 1052 г. (институт Гипроцветметалл Министерства цветной металлургии СССР), а в 1955 г. поселок получил статус города и был переименован в Кентау. Застройка центральной части поселка явилась основным ядром города. В современной структуре города оно охва­тывало участок в 40 га, ограниченный с восточной стороны железной дорогой.
В основе планировки четкая прямоугольная сеть улиц с мелкими кварталами в 1,5 и 2,0 га, с 1 и 2-этажной застройкой. Основные компо­зиционные оси составляли улицы, на их пересечении находился общегородской центр - пло­щадь Дружбы.
Ансамбль площади состав­ляют здания клуба «Лекторий» и кино­театра «Дружба», объемно-планировочная композиция которых характеризуется использованием форм классического насе­ления в советской архитектуре середины 50-х г.г.
По новому генеральному плану, разрабо­танному в 1966 г. институтом Казгорстройпроект (арх. В. И. Лапин, Б. Л. Шабуров, В. Ш. Гершберг), селитебная территория развивается в юго-западном направлении. Основные магистрали опре­делили композиционную схему города.
Улица  Коммунистическая продолжена в западную сторону и замыкается Парком культуры и отдыха; в этом месте была организована площадь. В южную сторону от нее была проложена новая улица - проспект Ленина.
Основные улицы центрального района застроены 4-этажными домами крупнопанельного домостроения. Вдоль улиц устроена широкая полоса бульваров и скверов. Современная планировочная структура сформировалась в основных чертах к концу 60-х г.г.
Основная композиционная ось проходит в направлении восток-запад. Дополнительная ось, идущая по пр. Ленина в направлении с юга на северо-запад. пересекается с главной, образуя лучевую систему планировки.
Террито­риальное развитие города происходило на свободных территориях в западном н южном направлениях. Общегородской центр, размещавшийся в районе площади Дружбы, в середине 60-х гг. пере­местился к западу - на главную площадь города.
К ней сходятся 3 основные улицы города. По периметру площадь застроена зданиями универмага. Дворца культуры металлургов, 4 - 5-этажными домами. В начале 70-х г.г. в новой многоэтажной части города формируется еще одна градостроительная доминанта - пл. Горняков.
На площади размещаются здания горкома партии, гостиница «Чайка», кафе «Кентау». Обилие зеленых насаждений, цветников, бульваров и фонтанов искупает некоторую монотонность и однообразие в застройке.
Характерная черта молодого промышлен­ного города - малое количество старых построек.

Кентау город. Фотография конца 80-ых годов, прошлого столетия.

Литература:
Ремезов С. Чертежная карта Сибири, составленная тобольским сыном боярским Семеном Ремезовым в 1701 г. - СПб, 1882: Басенов Т. К. Кентау - город юности. Портреты городов Казах­стана. - А.-А., 1967, с. 49 - 50; Кентау - город юности. - А.-А., 1971; Утин А. М. Индустриальным Южный Казахстан. - А.-А.. 1972. с. 8 - 10, 36 - 37. 99 - 107; Г радостроительство Казахстана. - А.-А., 1973, с. 38 - 39; Джанарыстанов Д. Рассвет над Ачисаем. «Народное хозяйство Казахстана», 1977, № 12,с. 73 - 75; Маулсикулоп С. М., Попов Г. С. Рабочая доблесть Ачисая. - А.-А., 1979; Ляпов М. Венец черных гор. - А.-А., 1980.

Источник:
Свод памятников истории и культуры Казахстана. Южно-Казахстанская область. Том 1. Алма-Ата. Главная редакция «Казак энциклопедиясы», 1994 год. Автор статьи Н.Н. Мухамадиева. Н. И. Мустафаев.