Вы здесь

Главная » Иле-Алатауский парк. Большое Алматинское ущелье. Треккинги в горах Казахстана.

История ГЭС в Большом Алматинском ущелье.

Достопримечательности Иле-Алатауского природного парка.

"Знание - столь драгоценная вещь, что его не зазорно добывать из любого источника"

Фома Аквинский.

Экскурсии в Большое Алматинское ущелье.

Большое Алматинское ущелье, находится в русле одноименной реки, на северном склоне Заилийского Алатау, на территории природного парка Иле-Алатау в Бостандыкском районе города Алматы. Минуем проспект Аль-Фараби и наш путь лежит на юг по дороге, ведущей в верховья ущелья.
Улица, по которой проложена дорога в ущелье до плотины застроена многочисленными кафе и ресторанами на любой привередливый вкус. Минуем плотину, строительство, которой велось с 1976 и закончилось в 1980 году.
Высота сооружения 40 метров, длина  422 метра. Плотина удержала катастрофический сель, который угрожал городу 3 августа 1977 года. Сель выплеснулся из правого притока Большой Алматинкий - реки Кумбельсу.
Через 920 метров после плотины, одна из дорог поворачивает налево в ущелье Казашка, где после гостиницы «Кумбель» начинается пешеходная тропа в урочище Кокжайляу и далее в ущелье Малоалматинское,
Через 2700 метров после плотины, мы попадаем в окрестности Второй ГЭС. Отсюда одна дорога направляется вправо в ущелье Проходное, другая дорога идет прямо в основное ущелье. Строительство Каскада ГЭС на реке Большая Алматинка было предусмотрено планом ГОЭЛРО еще в 1920 году.
С началом Великой Отечественной войны Государственный Комитет Обороны СССР принял решение о строительстве на реке Большая Алма-Атинка каскада гидроэлектростанций для обеспечения электроэнергией эвакуированных с европейской части СССР заводов и предприятий.
Проектирование и подготовительные работы были начаты Ленинградским отделением института «Гидропроект» в 1942 году, а с апреля 1943 года началось непосредственно строительство первых электростанций.
Строительство велось методом народной стройки, в которой приняли участие свыше 6000 жителей города, военнослужащие, заключенные. Касательно заключенных при строительстве ГЭС, японские военнопленные участие в строительстве ГЭС не принимали.
Информация об этом была опубликована в газете “Central Asia” публиковавшаяся в Алматы в начале 90-ых годов. Исследование истории Большеалматинского ущелья и истории сооружения ГЭС проводила итальянская журналистка в 1992 году, которая встречалась с жителями поселка Казачка расположенного в начале ущелья Казашка.
Как известно в поселке с начала 40-ых годов прошлого столетия, в основном жили балкарцы эвакуированные с Кавказа. В частности, одна из семей балкарцев прибыла сюда в 1942 году и молодой человек, которому в ту пору было 16 лет, многое рассказывал итальянской журналистке о пленных японцах и деталях строительства ГЭС-1 и ГЭС-2 в Большеалматинском ущелье.     
Японские военнопленные в Большом Алматинском ущелье работали в окрестностях нынешней плотины, они заготавливали камень. В строительстве каскада ГЭС и сопутствующих сооружений участвовали советские заключенные, свободного поселения, в простонародье «химиики».
Для заключенных, в 100 метрах выше ГЭС-1 была построена колония-поселение из капитальных кирпичных и каменных домов, столовой, кухни, санчасти, клуба и карцера. Карцер, существует по сегодняшний день на территории бывшей колонии-поселения.
Его помещения состоят из общего коридора и четырех камер размеров 4 х 2, с массивными металлическими дверями, в камерах есть небольшое зарешеченное окно, печь. В середине 70-ых годов XX века колония-поселение было перепрофилировано вначале в пионерский лагерь, затем в дом отдыха «Коммунальник», который начали интенсивно разрушать в начале 2000-ых годов.
Работы при строительстве каскада ГЭС были слабо механизированы и все трудоемкие операции выполнялись практически вручную. При этом необходимо заметить, что вдоль трубы, которая поднимается на юг, по склону от ГЭС-1 проложена узкоколейная железная дорога для транспортировки труб.
Та же самая узкоколейная дорога проложена и от ГЭС-2 к концу подземного тоннеля проложенного по западному (правому) склону ущелья откуда сейчас труба спускается к ГЭС. В октябре 1953 года пущена в эксплуатацию ГЭС-1 «Озерная» расположенная на высоте 1938 метров над уровнем моря.
В здании ГЭС-1 были установлены три итальянских  агрегата фирмы «Ансальдо Сан-Джиорджио» изготовленные в Италии в 1948 году, оборудование работает до настоящего времени. ГЭС-1 являлась самой высоконапорной гидроэлектростанцией на всем пространстве бывшего СССР.
С вводом ГЭС-2 расположенной на высоте 1422 метров над уровнем моря, мощностью 14,3 МВт в июле 1959 года завершилось строительство гидростанций, использующих энергетический потенциал реки Большая Алматинка.
В 1947 году от ГЭС-2 до ГЭС-1 была проложена автомобильная дорога, по которой прошли первые грузовики-полуторки, завозившие строительный материал и грузы для строительства гидроэлектростанций и гидротехнических сооружений.
С западного склона Большеалматинского ущелья в окрестностях  ГЭС-2 проложена труба протяженностью 940 метров, подающая воду на лопатки турбины электростанции. Почти в 150 метрах южнее от ГЭС-2 располагался поселок энергетиков Кокшокы.
Существует много различных мнений об участниках строительства ГЭС в Большом Алматинском ущелье. Поскольку ГЭС приравнивались к стратегическим важным объектам энергетической инфраструктуры республики маловероятно, что для их строительства привлекались пленные японцы или немцы.   
От плотины Большого Алматинского озера проложена металлическая массивная труба протяженностью 3 километра, диаметром 2, 5 метра к ГЭС-1. От ГЭС-1 на протяжении около 7 километров проложен подземный водовод по западному склону ущелья на высоту 1900 метров над уровнем моря к началу трубы, которая ведет ко ГЭС-2.
Перепад высот от ГЭС-1, откуда начинается подземный трубопровод к началу трубы над ГЭС-2 составляет 38 – 40 метров. Осталась технологическая дорога протяженностью 5,8 километров, которая начинается с правого берега Большой Алматинки на высоте 1738 метров над уровнем моря.
Дорога траверсирует западный склон с юго-востока на северо-запад и выводит на высоту 1900 метров над уровнем моря, где из склона ущелья выходит трубопровод  начинающийся от ГЭС-1. Местные туристы назвали эту дорогу японской, видимо в память о японских военнопленных участвующих в строительстве отдельных зданий в городе Алматы.
В данное время технологическая дорога используется для пешеходных прогулок и пользуется большой популярностью среди туристов. 
По пути подъема к озеру на одном из серпантинов, открывается красивая панорама на ущелье и ГЭС-1.
Географические координаты панорамной площадки в Большом Аматинском ущелье: N43°04'47,03" E76°59'01,26"
Географические координаты карцера на бывшей территории колонии-поселения: N43°04'56,63" E76°58'38,00"
Географические координаты ГЭС-2 в ущелье Большом Алматинском: N43°06'56,99" E76°54'59,85"
Географические координаты ГЭС-1 в ущелье Большом Алматинском: N43°04'58,26" E76°58'34,14"

Источник:
Александр Петров и информация с сайта www.ales.kz

Фотографии
Александра Петрова.