Памятники истории города Байконур.

«Здесь проходил кочующий народ,
Тянулись тучи по небу понуро,
А сокол рвался с пальца в небосвод,
И с ним взлетало сердце Байконура»

​Поездка из Алматы на Байконур.

Сегодня население города Байконур составляет 70 тысяч человек. Город Байконур, занимает особое место во всей инфраструктуре космодрома. Он расположен в излучине реки Сыр-Дарьи и занимает площадь примерно 40 квадратных километров бывшей голой пустыни, превращенной руками человека в современный город, в недалеком прошлом - зеленый, цветущий оазис. Река Сыр-Дарья служит для города естественной границей с запада и юга. Гоод является административным и хозяйственным центром космодрома и имеет статус города республиканского подчинения.Город Ленинск, основанный 5 мая 1955 года, начал развиваться с западной окраины, где сейчас расположен так называемый "деревянный городок". Там строились, да и сейчас сохранились "деревянные" одноэтажные дома, которые исклю­чительно хорошо подходят для пустынного климата. Вместе с комплексом космодрома Байконур находится в аренде России до 2050 года, действует пропускной режим. Население - около 70 тыс. человек (2006). Расположен в излучине на правом высоком берегу реки Сырдарья. Железнодорожная станция находится в 2 км к северу от города на территории пригородного посёлка Тюратам (казах. Торетам) . Железная дорога Арысь I - Кандагач (казах. Кандыагаш) двухпутная, ширококолейная с автономной тягой.В 5 км к северу от города проходит автомобильная дорога Аральск - Жосалы - Кзыл-Орда, она имеет номер М32 (Самара - Чимкент). 12 февраля 1955 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР совместным постановлением № 292 - 181сс утвердили создание Научно-исследовательского испытательного полигона № 5 Министерства Обороны СССР (НИИП № 5 МО СССР), предназначенного для испытаний ракетной техники. Для дислокации полигона был отведён значительный участок пустыни (здесь в 1954 году работала рекогносцировочная группа топографов и геологов) посередине между двумя райцентрами Кзыл-Ординской области Казахстана - Казалинском и Джусалами, около разъезда Тюратам железной дороги Москва - Ташкент.Район формирования полигона в первой половине 1955 года имел условное наименование «Тайга». Строительные работы на полигоне были начаты во второй половине зимы 1955 года. Поначалу военные строители жили в палатках, весной появились первые землянки на берегу Сырдарьи, а 5 мая было заложено первое капитальное (деревянное) здание жилого городка. Официальной датой рождения города и полигона считается 2 июня 1955 года, когда директивой Генерального штаба Министерства Обороны СССР была утверждена организационно-штатная структура 5-го Научно-исследовательского испытательного полигона. Полигон и посёлок получили неофициальное название «Заря». В 1955 году совместным решением Министерства Связи и Министерства Обороны СССР был установлен условный почтовый адрес для войсковых частей полигона - «Москва-400, в/ч №…». В течение второго полугодия 1955 года продолжалось строительство деревянных административных и жилых зданий (в основном барачного типа) на улицах Набережной и Пионерской, впоследствии за этим районом (южная часть города) закрепилось название «Деревянный городок». Общая численность гражданского и военного персонала, работающего на полигоне, к концу 1955 года превысила 2500 человек. Летом 1956 года началось строительство кирпичного казарменного городка в квартале, получившем название «Десятая площадка» (ныне ул. Гагарина). Позже этим термином в разговорной речи нередко называли и весь посёлок «Заря» (впоследствии - п. Ленинский и г. Ленинск). В конце 1956 года для военнослужащих полигона был установлен новый почтовый адрес - «Кзыл-Орда-50» (позднее он был сменён на «Ташкент-90», который действовал до конца 1960-х годов). К началу 1957 года численность персонала полигона превысила 4000 человек. Первоначальным проектом предусматривалось, что посёлок расположится на обоих берегах реки, однако мощное весеннее половодье заставило уже через несколько лет отказаться от этого замысла, тем более что постройка моста через реку потребовала бы значительных финансовых и временных затрат. Строительство посёлка развернулось на правом берегу реки, для защиты от паводковых вод в южной части посёлка была сооружена специальная двухметровая дамба. 29 января 1958 года Указом Президиума Верховного Совета Казахской ССР посёлку на площадке 10, не имевшему названия, а неофициально называвшемуся «Заря», присвоено название Ленинский. По проекту посёлок был рассчитан на постоянное проживание около 5 тысяч человек. Однако, благодаря интенсивному расширению проводимых на полигоне опытно-испытательных работ, уже в конце 1959 года в поселке «Заря» проживало 8000 человек, а к концу 1960 года - более 10 000 человек. В конце 1950-х — начале 1960-х годов проводилась массовая застройка посёлка трёхэтажными кирпичными домами («сталинского» типа с высокими потолками) в границах улиц Осташёва - Коммунальная - Носова - Ленина, Носова - Коммунальная - Шубникова - Речная; построены четырёхэтажные здания - штаб полигона и универмаг - на площади Ленина. 5-й НИИП получил открытое название «Космодром Байконур» (для публикаций в прессе и т. п. целей) после первого полёта в космос человека - Ю. А. Гагарина, состоявшегося 12 апреля 1961 года. В середине 1960-х годов четырёхэтажными домами переходного типа (с двускатной крышей) застраивались кварталы в границах улиц Комарова - Коммунальная - Осташёва - Ленина - Носова - Речная, Шубникова - Коммунальная - Советской Армии - Речная; построен новый Гарнизонный Дом Офицеров на площади Ленина (сгорел в начале 1990-х годов; впоследствии здание частично восстановлено, ныне в нём находится кафе «Русская тройка»). В 1966 году были изготовлены две стеллы с надписью «Звездоград» (такое неофициальное название носил посёлок Ленинский в 1960-е годы): они были установлены на въездах в город со стороны аэродрома и со стороны железнодорожного вокзала. В 1969 году поселок получил статус города и официальное название Ленинск. Во второй половине 1960-х годов начата застройка четырёх- и пятиэтажными кирпичными домами (с плоской крышей) новых обширных кварталов в границах улиц Советской Армии - Янгеля - Неделина - Ниточкина - Речная. В конце 1960-х годов - начале 1970-х годов проводилась застройка пятиэтажными кирпичными домами микрорайона, получившего неофициальное название «Даманский» - в границах улиц Мира - Янгеля - Сейфуллина - Карла Маркса. В середине 1970-х годов застройка этого квартала продолжилась пятиэтажными панельными домами; эти же дома возводились и по улице Горького (бывшей Коммунальной) от ул. Неделина до ул. Советской Армии. К концу 1970-х годов численность населения  Ленинска достигла 70 тысяч жителей. Бурный рост города происходил в 1980-х годах в связи с развитием космической программы «Энергия-Буран», обусловившим большой приток специалистов со всего СССР. Широкое применение получили панельные пятиэтажные дома новой серии (белого цвета); сначала они, в порядке уплотнения имеющейся застройки, возводились в микрорайоне «Даманский» по улицам Мира и Янгеля, а затем, к середине 1980-х годов, начато строительство новых больших микрорайонов в юго-западной части города — Пятого, Шестого, Седьмого. Помимо 5-этажных, в этих районах в значительном числе строились и 9-этажные дома (преимущественно панельные). Во второй половине 1980-х годов построен артезианский водозабор «Дальний» (примерно в 100 км к югу от Ленинска) в связи с резко возросшими потребностями космодрома в воде из-за разворачивания программы «Энергия-Буран» (до этого момента в Ленинске был только речной водозабор на реке Сырдарье, и вода в городе была солёная и неприятная на вкус). Был построен также водозабор «Ближний» (15 км южнее Ленинска) и водовод большого диаметра от «Дальнего» через «Ближний» до Ленинска. (Водозабор «Дальний» был заброшен в начале 1990-х, а «Ближний» до сих пор работает и снабжает город чистой качественной питьевой водой). К 1990 году жилищное строительство в Ленинске в основном закончилось; жилой фонд составил 360 многоэтажных домов общей площадью более 1 млн кв. м, численность населения города (включая жителей городков, расположенных на площадках космодрома) достигла 140 тысяч жителей. Самые неудобные - это девятиэтажные дома, появившиеся в 1985 - 1990 годах. В центре города расположена центральная площадь и находятся административные здания космодрома, вычислительный и информационно-вычислительные центры, гостиница "Центральная" и универмаг. Кроме центральной площади, в городе расположен еще ряд площадей: это площадь С.П. Королева с памятником С.П. Королеву из розового мрамора работы скульптура Файдыш-Карандиевского, площадь в честь 25-летия своения космодрома, где установлен макет ракеты-носителя "Союз" с космическим аппаратом в натуральную величину. Недалеко от этой площади, на том же проспекте, расположен памятник Ю.А. Гагарину, автор которого - рядовой О. Песоцкий, проходивший службу на космодроме. Рядом с этим памят­ником находится административное здание Городского совета и Главы администрации города Байконур. Между памятником С.П. Королеву и макетом ракеты-носителя "Союз" находится воздвигнутый летом 1980 года памятник М.К. Янгелю. Замечательным местом города являлся Солдатский парк, расположенный перпендикулярно центральному проспекту, который, на данном этапе находится в запустении. Начинается он с грандиозного монумента "Наука и космос", посвященного эксперимен­тальному полету "Аполлон-Союз", сооруженного и открытого в апреле 1975 года. Далее на полкилометра располагался солдатский парк, где в конце 50-х годов руками солдат и офицеров были посажены тысячи деревьев Байконура. Но в середине 70-х годов весь парк погиб. Причина в том, что город Байконур полностью лишен системы дренажа, и после того, как корни деревьев дошли до засоленных слоев, они все засохли. В парке находятся два скорбных монумента и братские могилы тех, кто погиб при испытаниях ракет вместе с Главным маршалом Митрофаном Ивановичем Неделиным 24 октября I960 года. Всего их было более ста человек. Рядом - монумент и братская могила шестерых офицеров и солдат, погибших в ноябре 1963 года, при испытаниях уже другой ракеты. Тяжёлые времена для космодрома и города настали в 1991 -1992 годах, после распада СССР. Количество космических запусков резко сократилось, целый ряд офицеров и работников промышленности, в сложившейся обстановке хаоса и неизвестности, предпочли со своими семьями уехать с космодрома на родину (в Россию, на Украину и т. д.) в поисках лучшей жизни. Неясен был и статус космодрома, поскольку он «оказался» на территории суверенного Казахстана, а фактически эксплуатацию Байконура осуществляла Россия. Последней каплей стала передача коммунальных служб города от военного ведомства местным казахстанским властям, у которых не было ни средств, ни персонала для эксплуатации обширного городского хозяйства. Всё это привело к большим бытовым проблемам в суровую морозную и снежную зиму 1993 - 1994 года: в жилых и служебных зданиях города и космодрома постоянно отключалась подача электроэнергии, а тепло- и водоснабжение работали с огромными перебоями; во многих квартирах города температура воздуха снижалась до нуля градусов. В ту зиму были разморожены и выведены из строя системы тепло- и водоснабжения в нескольких десятках жилых домов Ленинска, и эти дома были заброшены (благо, в связи с массовым отъездом людей из города, в других домах высвободилось множество квартир, вполне пригодных для проживания). К счастью, плохие времена на космодроме продлились недолго. В 1994 году был подписан Договор между РФ и Казахстаном, согласно которому Россия будет эксплуатировать космодром в обмен на ежегодно уплачиваемую Казахстану арендную плату. Срок аренды был установлен в размере 20 лет (в 2004 году этот срок продлён до 2050 года). Вскоре в Ленинске были созданы новые коммунальные службы, жизнь стала постепенно налаживаться. В декабре 1995 года Указом Президента Республики Казахстан город Ленинск переименован в город Байконур. Во второй половине 1990 -х годов количество космических запусков с Байконура значительно увеличилось, прекратился отток специалистов с космодрома. Город стал постепенно восстанавливаться, а потом и развиваться. Отремонтированы (и бесперебойно функционируют) городские коммуникации, дороги, целый ряд жилых домов; разбит ряд новых скверов, сооружено несколько новых памятников в честь видных деятелей советской и российской космонавтики. Сейчас в городе 14 общеобразовательных школ (8 школ с русским языком обучения и 6 - с казахским), две музыкальные школы, спортивная и художественная, 10 дошкольных учреждений, филиалы университетов и институтов (старейший из них - филиал МАИ «Восход»), Городской Дворец Культуры, Гарнизонный Дом Офицеров, городская больница, военный госпиталь, стадион «Десятилетие», спортивный комплекс «Маяк», плавательный бассейн «Орион», два пляжа с сероводородными источниками, большое количество кафе-баров. Излюбленным местом прогулок байконурцев и гостей города является пешеходная зона «Арбат» в центре города (на улице Королёва). Абсолютное большинство объектов космодрома за 1997 - 2005 годы переданы от Министерства Обороны в ведение Федерального Космического Агентства РФ. В последние годы возрастает роль Казахстана в эксплуатации Байконура: ныне начинается реализация масштабного совместного российско-казахстанского проекта «Байтерек», в рамках которого уже через несколько лет начнутся запуски с Байконура новой перспективной ракеты-носителя «Ангара», которая постепенно заменит экологически опасный носитель «Протон».Хотя Байконур и находится за пределами Российской Федерации, на его территории работают российские структуры. Местного самоуправления, как такового, нет (не является территорией РФ). Избирательные участки входят в состав территориальных комиссий заграничных округов по выборам депутатов Думы. По состоянию на декабрь 2005, соответствии с договором России и Казахстана, глава администрации города назначается президентами двух стран, на территории города действует российское законодательство, но права граждан Казахстана также должны соблюдаться. Байконур является городом республиканского значения Республики Казахстан, но на период аренды космодрома в отношениях с Российской Федерацией наделен статусом города федерального значения Российской Федерации. Однако, Байконур не является субъектом Российской Федерации. Органы исполнительной и законодательной власти Байконура не представлены в Совете Федерации РФ. Под юрисдикцией Казахстана остаются таможня «Байконыр», обслуживающая аэропорты города, управление внутренних дел Казахстана, следящее за порядком в пригородах Тюратам и Акай, а также осуществляющее регистрационные функции. Регион в налоговой службе РФ - 99. Часть населения города занята на предприятиях космодрома. В городе расположена ТЭЦ, коммунальные предприятия. Памятник В.И. Ленину на центральной площади города, открытой в 1970 году, это и монумент "Первопроходцы" на въезде в город со стороны космических площадок, где первопроходцы  каждый раз провожают испытателей в неизведанное и встречают после успешного запуска и новой победы в космосе. Это памятник в честь победы в Великой Отечественной войне и памятник первому руководителю строительства Байконура генералу Г. Шубникову, открытый 8 мая 1983 года в честь его восьмидесятилетия. Байконурский "Арбат" - это пешеходная километровая часть проспекта Королева от площади Ленина до площади Королева, любовно оформленная солдатами по инициативе генерала Ю.А. Жукова в 1989 году под Московский Арбат. На нем установлены такие же вычурные фонари, как и на московском собрате, и масса интересных архитектурных решений по оформлению фонтанов, водопадов, летних кафе, киосков. Это единственное место в городе, где вдоль улицы был прекрасный газон. Город и его сегодняшний день отгорожены от мира забором, пропуск осуществляется через контрольно-пропускные пункты, которые сегодня весьма уместны. В середине 70-х годов Ленинск был одним из самых зеленых городов. В городе пять прекрасных парков, а каждый дом и улица были богаты зелеными насаждениями, - карагачом, пирамидальным тополем, джигидой, песчаной акацией, саксаулом, гребенщиком и другими. В 1989 году город превратился в кладбище умерших деревьев. В период расцвета авиационное сообщение было со многими городами: Москвой, Санкт-Петербургом, Алма-Атой, Харьковом, Ростовом-на-Дону, Кзыл-Ордой. Теперь рейсы стали менее регулярны и в основном на Москву. Аэропорт принимал до сотни самолетов.Город и космодром обслуживают аэропорты Крайний (в 6 км западнее города) и Юбилейный (бывший посадочный комплекс для «Бурана» в 40 км северо-северо-западнее города, на территории космодрома). Один-два рейсовых самолета в неделю и один - два спецрейса. Железнодорожная станция на Байконуре по названию Тюра-Там, расположена в одноименном поселке на северо­-восточной окраине города. Через нее железнодорожная сеть космодрома связана со всеми пунктами трансазиатской железнодорожной магистрали. Раньше вся дорога от Оренбурга до Ташкента была одноколейная, но на сегодняш­ний день уже более чем 80 процентов дороги имеет вторую колею. Кроме поездов дальнего следования, которые все останавливаются на этой станции, в распоряжении космод­рома имеются прицепные вагоны к нескольким поездам. В городе была построена в 1961 году одна из первых телевизионных башен в Казахстане. С тех пор Байконур имеет свою программу телевидения. Это коммерческий телеканал “Виза-2”. Издается своя газета “Байконур”. 

Источник:
С © 2003 Kosmodrom Baikonur.