Экскурсия на укрепление Кошай-Коргон.

«Я не знаю, где встретиться
Нам придется с тобой.
Глобус крутится, вертится
Словно шар голубой,
И мелькают города и страны,
Параллели и меридианы,
Но нигде таких пунктиров нету,
По которым нам бродить по свету.»

М. Львовский. «Глобус». 1947 год.

Короткое описание поездки на озеро Кель-Суу в гора Кель Тау:

Бишкек – Башня – Бурана – поселок Кочкор - город Нарын – поселок Ак-Муз – урочище Босого – перевал Кынды - долина реки Западный Аксай – река Коккия – озеро Кель-Суу - долина реки Западный Аксай - озеро Чатыр-Куль – караван-сайр Таш-Рабат – укрепление Кошой-Коргон – город Нарын – поселок Кочкор – Боомское ущелье – город Бишкек.

Протяженность маршрута поездки: 1021 км.
Сезонность: с 10 июля по 1 сентября.
Продолжительность тура: 6 дней.
Расстояние активной части тура: 18 км.
Лучшее время для тура: июль – август.

Подробная программа экскурсионной поездки на караван-сарай Таш-Рабат и укрепление Кошой-Коргон:

Поездка из Нарына в Атбаши.

1 день. Бишкек – Нарын (320 км).
Переезд: Бишкек – город Кант - поселок Токмок – архитектурный комплекс «Башня Бурана» (72 км, 1,5 часа).
Прибытие на архитектурно-археологический комплекс «Башня Бурана».
В 1976 году был организован археолого-архитектурный комплекс под открытым небом на базе развалин городища Бурана. Территория комплекса составляет 36 гектар развалин древнего города. Многолетние кропотливые исследования историков и археологов дают основания полагать, что городище представляет собой развалины древнего города Баласагына – столицы каганата Караханидов. 
Посещение архитектурно-археологического комплекса Башня Бурана: 
- музея «Бурана», каменных изваяний, балбалов изображающие изваяния тюрков VI - X веков,
коллекций каменных орудий труд, найденных при раскопках на территории Буранинского городища (X - XII в.в, жернова с мельниц нашего времени и молотильные камни XVIII - начала ХХ в.в, петроглифов датируемые разными эпохами - от бронзового века до раннего средневековья,
кайраков (дословно «галька», намогильный камень с эпитафией),
минарета Башня Бурана, по мнению ученых, башня была построена в XI веке, башня выполняло функции минарета и сторожевой башни, центральных развалин, где находится холм размерами 100 х 100 метров и высотой 10 метров, который, скрывает остатки дворцового комплекса или храма, существовавших здесь до Х века,
мавзолеев, мавзолей № 1 расположен в 24 метрах к юго-востоку от мина­рета, среди мусульманских могил разной сохранности, построенных в разное время; мавзолей № 2 находился на довольно возвышенной площадке у поймы реки Бурана, в 70 метрах к северо- востоку от «башни». Окончание экскурсии.
Переезд: Башня Бурана – Токмок (12 км). Обед в местном кафе.
Переезд: Токмок – город Кемин – Боомское ущелье – урочище Кок-Мойнок – перевал Кубакты 2161 метров над уровнем моря – поселок Кочкор – поселок Сары-Булак – перевал Долон 3038 метров над уровнем моря – поселок Казан-Куйган – город Нарын (250 км).
Прибытие в Нарын, переезд в гостиницу, размещение, ужин, ночлег.
2 день. Нарын – урочище Сураш-Таш – палаточный и юрточный лагерь «Коккия» (135 км).
Завтрак. Переезд: Нарын – поселок Ак-Муз – урочище Босого - перевал Кынды (72 км).
Наш путь из Нарына лежит на юг, мы минуем восточную оконечность гор Аламшык, вскоре пересечем небольшой перевал Чаар высотой 2598,6 метров над уровнем моря. С перевала ответвляется дорога на крупный поселок Ат-Баши, районный центр одноименного района, расстояние до него отсюда 29 километров.
Перевал служит водоразделом между бассейнами реки Нарын и Ат-Баши, надо заметить, что река Ат-Баши является левым притоком реки Нарын. С перевала Чаар дорога поворачивает на юго-восток, минуем юго-западные отроги хребта Нарын Тоо и вскоре начинается пологий спуск в широкую долину Ат-Баши, в начале которой расположен поселок Ак-Муз.
После поселка наш путь лежит по правому берегу реки Ат-Баши и вскоре мы достигаем живописное урочище Босого, через которое протекает река Ат-Баши, здесь расположились многочисленные фермы и животноводческие хозяйства окрестных поселков, которые с наступлением лета пригоняют сюда скот на сочные травы лугов.
Короткая остановка и прогулка в урочище Босого. После урочища дорога поворачивает на юг, минуем восточные склоны хребта Ат-Баши и гор Беш-Бель-Чир. Отсюда, начинается подъем вдоль реки Кынды, которая находится в западных отрогах хребта Джаныджер, на одноименный перевал Кынды высотой 3398,1 метров над уровнем моря.
На перевале находится пограничный пост, остановка на пути к перевалу, прогулка в окрестностях. Обед в пути.
Переезд: перевал Кынды – река Кынды – река Тюз-Ашуу – река Западный Аксай (29 км).
С перевала наш путь лежит вниз, на юг вдоль реки Кынды, вскоре дорога раздваивается – одна поворачивает на северо-восток в верховья долины Восточный Аксай, другая дорога поворачивает на юг вдоль реки Тюз-Ашуу к реке Западный Аксай.
На юге возвышается западная часть хребта Какшаал-Тоо с горами Сарыбелес и Кельтау. Вскоре мы достигаем моста через реку Западный Аксай, мост был построен в 2020 году, для проезда одной автомашины, с левой стороны в реке находятся остатки старого деревянного моста, который был сооружен в 50-ых годах XX века.
Остановка у моста, прогулка в окрестностях. Река течет на восток и вскоре сливаясь с рекой Модюрюм образует реку Кокшаал. Эта могучая река прорезает западную часть хребта Кокшаал-Тоо и уносит свои воды в Китайскую Республику и становится притоком реки Тарим. 
Переезд: река Западный Аксай – каньон на реке Кульджа-Баши (17 км).
Вскоре мы на левой стороне реки, отсюда мы движемся на запад и через 11 километров поворачиваем по дороге на юг, которая приводит нас к живописному каньону Кульджа-Баши. Река Большая Кульджа-Баши берет свое начало с северных склонов небольшого хребта Сары-Белес расположенного в западной части хребта Кокшаал-Тоо и вскоре становится правым притоком реки Западный Аксай.
Река с кристально чистой и прозрачной водой за свою долгую жизнь промыла глубокий каньон в слабой каменной породе и соорудила фантастические, необычайно красочные причудливые формы от останцовых до многочисленных, разноплановых эпичных каменных фигур. Прогулка в окрестностях. 
Переезд: река Кульджа-Баши – перевал Кичине Сарыбелес (11 км).
Следующий этап нашей поездки, это перевал Кичине-Сарыбелес, который находится на северном склоне хребта Сары-Белес и разделяет долины рек Кульджа-Баши и Коккия. С перевала открывается колоритный и яркий вид на ледово-скальные вершины окружающих нас гор. С перевала дорога ведет в долину реки Коккия. Прогулка в окрестностях. 
Переезд: перевал Кичине Сарыбелес – долина реки Коккия (7 км).
Прибытие в палаточный и юрточный лагерь «Коккия» на берегу одноименной реки. Размещение в палатках, ужин, ночлег в палатках или юртах. 
3 день. Лагерь «Коккия» - озеро Кель-Суу.
Завтрак. Кемпинговый лагерь расположен на правом колоритном берегу реки Коккия, здесь находятся большой палаточный и юрточный лагерь кырыгзских туроператоров среди зеленых лугов.
Пешеходная прогулка: лагерь «Коккия» - озеро Кель-Суу (8 + 8 = 16 км).
Сегодня мы совершим прогулку на высокогорное озеро Кель-Суу. К самому озеру Кель-Суу сложно добраться на автомобиле, поэтому насколько это возможно мы проедем на машине, а оставшийся путь пройдем пешком или на лошадях**. 
Путь к озеру не трудный, несколько раз будем переходить вброд не глубокие реки, поэтому для прогулки можно запастись резиновыми сапогами. На прогулку потребуется около 3 часов пешком в одну сторону. На протяжении 6 километров подъем к озеру будет умеренным, оставшиеся 2 километра будут сопряжены с постепенным набором высоты, а перед озером преодолеем не продолжительные крутые участки.
Перепад высот между лагерем и озером составляет 200 метров. Озеро Кель-Суу, одно из самых живописных высокогорных озёр Киргизии. С естественной перемычки открывается панорамный вид на озеро, окружённое величественными скалами высотой в несколько сотен метров, среди которых выделяются водопады, скальные острова, бухты и разнообразные пещеры.
Воды озера, переливающиеся оттенками бирюзы, обрамлены отвесными вершинами, на которых даже летом сохраняются снежные покровы. Оттенок воды меняется в зависимости от времени суток и угла освещения. В двух километрах от завала, в глубине каньона с отвесными стенами, можно увидеть изолированную скалу-остров высотой около пятидесяти метров.
Эти скалы отличаются уникальным рельефом, украшенным многочисленными гротами, углублениями и небольшими пещерами, создавая незабываемый природный ландшафт. Возвращение в лагерь, ужин, ночлег в палатках или юртах.
4 день. Лагерь «Коккия» - караван-сарай Таш-Рабат (215 км).
Завтрак. Переезд: долина реки Коккия – озеро Чатыр-Куль (122 км).
Наше обратное путешествие ведет к реке Кульджа-Баши, вскоре мы достигает правого берега Западного Аксая, поворачиваем на запад. Отсюда мы продолжим наш путь по долине реки Западный Аксай. Протяженность долины Ак-Сай с юго-запада на северо-восток 163 километров, наибольшая ширина 37 километров, расположенная в западной части долины.
Долина протягивается от пограничного хребта Майдантаг, который в свою очередь находится в западной части хребта Какшаал-Тоо и до южных склонов хребта Ат-Баши в междуречье Кенсу и Чет-Ичкесу. Длина долины измеряется от истоков Западной Ак-Су до плато Кагалячап, где находятся истоки реки Ак-Сай Восточный.
По маршруту нашего пути мы пересекаем вброд реки правых притоков Западного Аксая: Текелик, Кызыл-Су, крупную реку Терек, в верховьях который находится одноименный перевал, который с XVIII по начало XX века являлся связующим участком Шелкового пути с китайскими городами Артуш, Кашгар.
Долину реки Западный Аксай на севере ограничивают широтный хребет Атбаши, на юге западные отроги хребта Кокшаал-Тоо. Начиная от реки Терек и до левого притока реки Кенсу путь проходит по руслу реки Западный Аксу, которая на этом участке разливается по широкой долине.
От урочища Кек-Айгыр дорога направляется к восточной оконечности озера Чатыр-Куль. Вскоре мы выезжаем на асфальтовую дорогу Торугарт - Нарын - Башкек новое строительство, которой было завершено в 2015 году. Первое строительство этой дороги для бричек и тарантасов было начато в далеком 1872 году.
Отсюда до перевала Торугарт высотой 3752,2 метров над уровнем моря, который остается южнее всего 6 километров, вокруг находятся сооружения таможенной службы. Обед в пути. По пути мы посетим минеральный источник, которые находится в 560 метрах от дороги в юго-восточной части озера, в этих местах множество минеральных подземных источников, они относятся к Чатыр-Кульскому месторождению термально-минеральных вод. Вода, по вкусовым качествам похожа на нарзан, местные жители и туристы приезжают сюда за лечебной водой.
От источника до берега озера Чатыр-Куль 2,8 километров, дороги нет, местность сильно заболоченная и проехать невозможно. Прогулка у источников.
Переезд: озеро Чатыр-Куль – перевал Тузбель высотой 3574,9 – перевал Акбеит высотой 3282,5 метров над уровнем моря – ущелье и караван-сарай Таш-Рабат (93 км).
Наш путь с южного берега озера Чатыр-Куль лежит на запад, минуем перевал Тузбель и постепенно поворачиваем на север. Огибаем западную часть хребта Ат-Баши с отрогом Коргон-Таш и постепенно направляемся на северо-восток, вскоре минуем перевал Акбеит, достигаем небольшой реки Карабулак и поворачиваем направо в ущелье Таш-Рабат.
Прибытие в урочище Таш-Рабат, размещение в палаточном лагере или юртах, ужин, ночлег.
5 день. Таш-Рабат - Нарын (118 км).
Завтрак. После завтрака посещение караван-сарая Таш-Рабат. 
Таш-Рабат наполовину встроен в холм. Главный фасад целиком стоит на возвышении, боковые - по диагонали уходят в склон ущелья. Таш-Рабат – единственное сохранившееся в Центральной Азии сооружение, выложенное целиком из рваного камня на глиняном растворе с заделкой швов ганчевым (алебастровым раствором).
Главный (восточный) фасад памятника - стена, фланкированная по углам минарето-образными колоннами со входом, обработанным как портал, представляющий собой монументальный объём с 2-мя пилонами прямоугольной формы и арочной нишей в центре. Таш-Рабат является одним из редких каменных сооружений в Центральной Азии. 
После экскурсии переезд: Таш-Рабат – поселок Кара-Суу – укрепление Кошой-Коргон (60 км).
Обед в кафе. После обеда посещение укрепления и музейного комплекса Кошой-Коргон. Укрепление представляет собой остатки существовавшего в VII - X веках на караванном торговом пути города-крепости, в котором находилась ставка тюркских ханов.
Сооружение в плане квадратное, с глинобитными стенами, окружающими большую территорию, идентифицировано как «коргон» (в переводе с кыргызского - «крепость»). Протяженность южной и северной стены 283 метра, восточной 287 метров и западной 289 метров.
Площадь укрепления 0,09 квадратных километров, периметр достигает 1,16 километров. Крепостные стены окружены защитным рвом и валом. Стены достигали в ширину около 7 и в высоту до 8 метров. Народная молва связывает название укрепления с именем хана Кошоя - легендарного героя кыргызского эпоса «Манас».
Рядом с укреплением Кошой-Коргон в 123 метрах на восток находится музей «Кошой-Коргон». 
После окончания экскурсии переезд: Кошой-Коргон – река Ат-Баши – город Нарын (58 км).
Прибытие в Нарын, размещение в гостинице, ужин, ночлег.
6 день. Нарын - Бишкек (233км).
Завтрак. Переезд: Нарын – поселок Оттук – перевал Долон (67 км).
Из Нарына наш путь лежит на северо-запад. На востоке остаются отроги хребта Джетим – горы Нура и хребет Байдулы. Минуем реку Онарча и начинаем подниматься по ущелью Оттук, по которому течет прозрачная, живописная одноименная река.
Вскоре река получает новое название – Кара-Ункур, мы покидаем долину этой реки и начинаем подъем к перевалу Долон высотой 3038,4 метров над уровнем моря. С перевала на север стекает истоки реки Сары-Булак, которая принадлежит бассейну реки Чу, на юго-восток с перевала стекает один из правых безымянных притоков реки Кичине-Кара-Куджур принадлежащая бассейну реки Нарын.
Относительные высоты близлежащих горных вершин 200 – 300 метров. Склон, обращенный на севере, к долине Сары-Булак – пологий, а к долине Кичине-Кара-Куджур – крутой. Через перевал проложена автомобильная дорога Бишкек – Нарын – Торугарт. Прогулка в окрестностях перевала. 
Дальнейший переезд: перевал Долон - Кочкор (55 км).
Спускаемся с перевала на северо-запад, минуем горы Кумбель на западе, на востоке отроги Ак-Таш в хребте Кара-Джилга. Далее движемся по долине реки Сары-Булак, на западе остаются красивейшие горы Кенг-Сау, у поселка Сары-Булак начинается долина реки Джон-Арык, которая сливается с рекой Кочкор и образует реку Чу.
В конце Кочкорской долины находится поселок Кочкор. Обед в местном кафе. Посещение Кочкорского районного историко-краеведческого музея имени Осмонаалы Сыдык Уулу.
Переезд: Кочкор – перевал Кубакты высотой 2161 метров над уровнем моря (25 км). 
Из Кочкора наш путь лежит на северо-восток, долина реки Кочкор заканчивается, и мы въезжаем в узкое ущелье реки Чу, образованное горами Каратау на востоке и Куваки на западе. Вскоре одна из дороге поворачивает на восток в сторону поселка Оттук и далее на южное побережье озера Иссык-Куль.
Мы же поворачиваем налево и вскоре останавливаемся на небольшой площадке откуда открывается один из красивейших видов на Орто-Токойское водохранилище, образованное рекой Чу. Воды реки отстаиваются в водохранилище и продолжают течение по ущелью Боом и далее в северные степи Казахстана. 
Переезд: перевал Кубакты – ущелье Боом – поселки Кемин, Токмок, Кант - Бишкек (164 км).
После ущелье Боом наш путь лежит на запад. Прибытие в Бишкек. Окончание тура.

Примечание.

1. ** Пешеходная прогулка на озеро Кель-Суу.
Желающие могут заказать лошадей для верховой прогулки:
- конная прогулка - 20$ c человека.
- катание на лодке на озере Кель-Суу - 25$ c человека.

Примечание:
Авторская программа Александра Петрова. Копирование и использование материала с разрешения автора.

Фотографии
Александра Петрова.