История поселка Байконыр в Улытауской области.

«Человечество не останется вечно на Земле…Планета есть колыбель разума, но нельзя же вечно жить в колыбели»

Константин Циолковский.

Поездка в Байконыр из Жезказгана.

Поселок Байконыр (в переводе в каз. – богатая долина) расположен на высоте 370 метров над уровнем моря, находится в междуречье Ащылы и Байконыр, в 600 метрах от правого берега реки Байконыр, в 50,5 километрах на запад от поселка Карсакбай, в Улытауском районе одноименной области.
По одной из версий, название «Байконыр» переводится с казахского как «песчаные холмы с богатой растительностью» или «местность, принадлежащая баю Конуру». Названо в честь кыпчакского бая Байконыра, который в 1905 году передал угольные копи бурого угля англичанам.
До этого с 1890 года угольные копи принадлежали купцу Сурину. Возникновение поселка приурочено к открытию в 90-ых годах XX века угленосных отложений в обнажениях по берегам рек Байконур предпринимателями Суриным и Железновым.
В 1916 году на месторождении были проведены первые разведочные работы и начата эксплуатация английскими концессионерами. Англичане произвели разведку угольных копий, пробурили 54 скважины, в двух местах были обнаружены напластования бурого угля, который был пригоден для использования на медеплавильном заводе в Карсакбае.
В 1929 году после перерыва эксплуатация месторождения возобновлена для нужд Карсакбайского завода. Добыча велась мелкими шахтами и штольнями, была прекращена в 1951 году в связи с отработкой основных запасов.
За время освоения угольного месторождения стал возникать поселок шахтеров. В 2-х километрах на восток и немного южнее находится железнодорожная станция «Байконыр» на линии Жезказган – Саксаульская, которая была построена в период с 2012 по 2014 годах, с 2016 года на линии действует пассажирское сообщение.
Сказать, что железная дорога оживила поселок, но скорей всего этого не произошло. Поселок живет своей жизнью, основной отраслью сельских жителей является животноводство этим и занято население небольшого поселка расположенного на кромке Приаральских песков.
Автомобильная дорога, которая проложена от поселка Карсакбай к Байконыру – грейдер с бесконечной гребенкой не добавляет оптимизма, что когда-то здесь проложат асфальт. Еще в 2011 году в поселке была улица имени Гагарина, вначале которой находился красочный банер с портретом первого человека, который покорил космос, теперь улица эта переименована и связь с прошлым постепенно теряется.
В поселке осталось 2-х этажное не разрушенное здание военной казармы, которое было построено военными строителями при создании, так называемого ложного космодрома. Остальные кирпичные здания, которые являлись в советское время капитальными домами, в которых размещался офицерский состава, сейчас имеют печальный вид остались только ободранные стены и кое-где перекрытия.
В поселке сохранился памятник В.И. Ленину в достаточно хорошем состоянии, если учитывать, что ухода за сооружением нет. Памятник находится в крохотном парке, в котором старые тополя заботливо окружают памятник от любопытных глаз.
Поселок имеет интересную историю напрямую связанную с известным космодромом Байконур, который находится в Кызылординской области. Полистаем историю и она расскажет нам, много интересного.
Этому предшествовали известные события: США уже имели ядерное оружие и в 1945 году нанесли бомбовые удары по японским городам Хиросима и Нагасаки, которые уничтожили города и унесли десятки тысяч человеческих жизней.
Этим ударом США давали ясно понять советскому руководству и всему миру, кто в мире хозяин и кого нельзя ослушаться. 14 ноября 1946 года на территориях Семипалатинской, Карагандинской и Павлодарской областей СССР постановлением Совета Министров СССР был образован Семипалатинской ядерный полигон.
Строительство Семипалатинского ядерного полигона началось в августе 1947 года. В начале 1948 года Совет Министров СССР обязал И. В. Курчатова, Ю. Б. Харитона и П. М. Зернова не позднее 1 декабря 1949 года изготовить и передать на государственные испытания первые экземпляры атомных бомб.
29 августа 1949 года в 6 часов 20 минут по местному времени, в хороший безоблачный день на командном пункте ученые-атомщики подписали акт о возможности испытания опытного образца. 29 августа 1949 года на Семипалатинском ядерном полигоне было проведено первое испытание плутониевой бомбы, урановая бомба - в октябре 1951, первый водородный боезаряд - в августе 1953, первая термоядерная бомба мощностью около 1,5 Мт тринитротолуола - в октябре 1955.
Итак, атомное и ядерное и термоядерное оружие было испытано и таким образом, само собой возникла задача – каким образом ядерный заряд можно было доставить на территорию потенциального противника, который уже имел такое оружие. Советскому Союзу необходимо было добиться паритета в обладании ядерным оружием и возможностью его доставки для нанесения удара.
В истории известно, что после нанесения ядерных ударов по Японии руководство США, открыто намекали, что победа Советского Союза в Великой Отечественной войне уже не имеет значения и что теперь главенствующим в мире является тот, кто имеет такое смертоносное и разрушительное оружие. 
Для США было шоком результаты испытания ядерного оружия в СССР. Всем было понятно, что у Советского Союза появилось такое сверхмощное оружие, как и у США. Способ доставки атомной бомбы самолетами на тот момент уже существовал, но нужен был более быстрый и молниеносный способ нанесения атомного или ядерного удара более современным способом.
Для такой цели в 1954 году была создана Го­сударственная комиссия по выбору места строительства полигона, на котором могли испытывать необходимые устройства. Председателем комиссии был назначен начальник испытательного полигона «Капустин Яр» генерал-лейтенант артиллерии В.И. Вознюк.
Проведя рекогносцировку нескольких районов страны, комиссия вышла с предложением о размещении полигона в пустынном районе Казахстана восточнее Аральского моря, в нескольких сотнях километров от поселка Байконыр, который расположен в Жезказганской области (ныне Улытауская область).
Это место имело ряд преимуществ перед другими: ма­лонаселенность не только в районе космодрома, но и по трассе запускаемых ракет, равнинная по­лупустынная местность, наличие крупнейшей сре­днеазиатской реки Сыр-Дарьи, проходящие вбли­зи железнодорожная магистраль и автомобильная трасса, более трехсот солнечных дней в году и, главное, близость к экватору, дающая возмож­ность использовать для запусков дополнительную скорость вращения Земли.
12 февраля 1955 года правительством было при­нято решение о строительстве космодрома «Байко­нур». Руководителем строительства был назначен известный строитель генерал-майор Г.М. Шубников.
5 мая 1955 года началось строительство жилого поселка испытателей космодрома, носившего в раз­ное время разные названия: «Ташкент-90», поселок «Заря», поселок «Звездоград», город Ленинск и с декабря 1995 года - город Байконур.
15 мая 1957 года со стартовой площадки полиго­на произведен первый пуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 конструкции С. П. Коро­лева. Ракета состояла из центрального блока, четы­рех боковых блоков и головной части, имела длину 32 метра, максимальный диаметр центрального блока 2,95 метров, боковые блоки длиной 19,8 метров с максимальным диаметром 2,95 метров.
Пуск оказался неудачным из-за возникшего пожара в хвостовом отсеке. Первый и также неудачный пуск МБР «Атлас» в США состоялся в июне 1957 года. Р-7, запущенная с 5-го НИИП 21 августа 1957 го­да, успешно отработала активный участок траекто­рии и доставила в заданный район головную часть.
Таким образом, в процессе испытания ракет был решен вопрос о доставке ядерного заряда на территорию противника. Пока никакой речи, в том время не шло о космодроме, советским руководством была поставлена задача строительства необходимых служб, которые бы способствовали испытанию ракеты и дальнейшего ее запуска в околоземное пространство.
В это время актуальным является маскировка и защита существующего полигона в Кызылординской области, который к этому времени расстроился и превратился в огромный испытательный комплекс.
Расположение советского ракетного полигона стало известно американской разведке 5 августа 1957 года в результате очередного полёта над территорией СССР самолёта-разведчика Lockheed U-2. До 1957 года и вплоть до начала 1990-х годов в западных источниках полигон обозначался как Tyuratam (Тюратам) по имени ближайшей железнодорожной станции, которая находилась в 30 километрах от полигона на юг.
Осенью 1958 года в Советском Союзе были проведены крупномасштабные испытания в интересах создания системы противоракетной обороны. В испытаниях участвовали три полигона: Капустин Яр, Тюра-Там (НИИП № 5) и Сары-Шаган.
Вблизи поселка Байконыр (ныне Улытауская область) специально для этих испытаний была оборудована стартовая установка для пуска лёгких ракет, испытываемых в Капустином Яре. Всё стартовое оборудование и ракеты были доставлены по железной дороге до станции Карсакбай, а далее автотранспортом перевезены к месту назначения.
В поселке были построены казармы, двух-этажные дома для офицерского состава, размещены военные строительные части. Были построены из деревянных конструкций: стартовая площадка, имитирующая настоящую, различные вспомогательные сооружения, гаражи, склады, казармы, была проложена большая сеть автомобильных дорог имитирующая настоящие.
Так был создан ложный деревянный полигон вблизи поселка Байконыр. После запуска 12 апреля 1961 года космического корабля «Восток» с первым космонавтом Земли Ю. А. Гагариным в международные организации были сообщены координаты стартовой деревянной площадки, которая находилась у поселка Байконыр в качестве координат места, откуда стартовал «Восток».
Когда военные покинули ложный полигон-космодром у поселка Байконыр неизвестно. 
Географические координаты поселка Байконыр: N47°49'25 E66°02'45

Источник и фотографии
Александра Петрова.